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| La funda a dos de Noviembre |
Ya tenemos funda nueva y lazy jacks (Noviembre 2011)
Mi socio, Juan, ya está contento. Por fin podemos arriar la mayor sin que se nos vaya por las bandas. Y lo más pesado: plegar cuando llegamos a puerto, sobre todo en verano con cuarenta grados que nos ponen al borde de la lipotimia…, con lo que le gusta salir disparado a la sombra (y a mi).
Cuando llegue al náutico mi socio me esperaba para colocar los lazys, pero no con buena cara; me dijo que las guias para colocar los cabos se habían roto, probablemente por el pasado temporal de la gota fría. Tuvimos que improvisar con los puentes de las cruzetas para colocar los lazys de manera “provisional”, hasta que podamos volver a subir a medio palo.
Varada rápida (Octubre 2011)
El lunes 24 de octubre con un día muy poco apacible, realizamos la denominada “varada rápida”, un servicio gratuito y muy práctico para los socios del Náutico de Oliva. Se trata de un izado del barco a las cuatro de la tarde y la botadura a las seis y media, con lo que disponemos de máximo 2 horas para realizar pequeñas reparaciones o una limpieza de la obra muerta "ligerita". Todo esto sin quitar las cinchas de izado.
Nosotros aprovechamos para limpiar nuestro Chitra, y darle imprimación y patente a la dichosa hélice que, como siempre, estaba echa un “murruño” de mejillones, caracoles y demás vida crustacea.
Adjunto un vídeo de la maniobra de izado.
1ª Regata de Barcos Menos Rápidos de Oliva ( Octubre 2011)
12 de octubre. El nombre de la regata ya lo dice todo… Un dia espléndido de sol, mar y muy poquito viento, sobre unos 4-5 nudos, pero suficiente para que la regata fuese eterna….. e ideal para charlar, echar unas risas y tomar unas cervezas.
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| El ......... Jack Sparrow de Oliva |
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| Celebrando el podium |
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| ¡Demasiado parchís......! |
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| Perfectas "orejas de burro" |
Probando el spi (Octubre 2011)
Martes 11 de Octubre: día en el que queriamos probar el spi que según Victor sería perfecto para el Chitra, y con el que podíamos dar la sospresa frente a los otros barcos “menos rapidos”.
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| ¡El flamante SPI ! |
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| Víctor no daba crédito |
Mañana en la regata será la verdadera prueba de fuego…
Ya podemos ir a tomar viento (Septiembre 2011)
Por fin….. hemos encontrado un “hombre” que suba al palo y nos repare y coloque nuestro Windex ,anemómetro y antena VHF. Andrés un amigo, fue el valiente que lo realizo, no sin antes quejarse cuando estaba “izado” de que le presionaba el arnés en la arteria inter-güeval ,y no me siento los pies,y me pega el sol en los ojos, y no mováis el barco joe….er , y etc…….
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| No me siento las piernas |
Ya sin bromas hizo un trabajo muy bueno y nos soluciono el problema que teníamos desde Mayo.
Mi socio Juan consultaba el Oráculo para ver de no tener otra vez que subirlo al palo.El esfuerzo con el Winche y la driza era espantoso, ya que solo disponíamos de uno en estribor y mal reenviada la driza.
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| Quieres bajar ya !!! |
A última hora de la tarde le pregunte si entra mucha agua al quitar la sonda para limpiarla y la respuesta fue: No, muy poca pero no hay que ponerse nervioso…….total quitas un tapón al barco ,entra un chorro de agua y sin nervios pon otro para cerrarlo a la primera….y si no aciertas siempre encuentras el barco por el palo saliendo del agua.
Consejo de Andrés: solo quitar lo fácil, ósea la sonda , el pasa-casco con la llave inglesa NO, NO se toca. Es fácilmente reconocible (no hay que ser bruto).
Después de tres semanas (Septiembre 2011)
¡Qué ganas tenia de salir a nevegar después de mis cortas vacaciones en la meseta castellana¡ (Castilla y León, Valladolid) donde barcos no hay muchos, pero toros, todos los que quieras, y vino, y chorizo, y queso, y cochinillo, y …..
Pues bien, este sábado día 17 con un día espléndido, con un viento agradable y la mar tranquila, nos dimos un homenaje de sosiego y tranquilidad tanto Pura y Juan como yo mismo. Por mi parte, intente tomar un poquito más el sol para aprovechar los últimos días del verano (la verdad es que me dio envidia Pura por lo morena que está).
Más fotos
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| Para dar fé |
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| Juan hace la foto ! |
Salida familiar (Septiembre 2011)
El martes día 13 (no se percataron de la fecha….) salieron a la mar nuestra armadora, Pura, acompañada de su hija Elena, su pareja, José y de Juan como patrón.
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| ¡La Armadora! |
El día fue apacible, buena mar y el Chitra un poquito lento por la suciedad de la hélice y el casco, según Juan. Se bañaron y, claro, cuando hay alguien que puede hundirse sin ahogarse (no es mi caso) hay que aprovechar la ocasión para echar un vistazo al casco –le tocó a José- quién confirmó la fauna que hábita en nuestra hélice.
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| Que no es el Titanic...... |
Fondeo en el Portixol (Agosto 2011)
El sábado 20 de agosto realizamos el fondeo “anual”, en esta ocasión éramos Juan,Carles y yo. Como es habitual todo el tema de intendencia lo soluciono Juan junto con Carles, compraron “cinco” cajas de gusanos por la pesquera que se avecinaba, comida y bebida (también agua y leche, mal pensados..),fiambre y latas .Todo eso : sin pan….. digo esto porque se nos olvido comprarlo, nos dimos cuenta cuando salíamos por la bocana después de llenar el depósito de gas oil. Dimos media vuelta y menos mal que pudimos comprarlo en el bar del náutico, “problemilla solucionado”.
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| La isla del Portixol |
Salimos a las 12 y aunque parezca que Javea esta ahí… son cerca de 20 millas que disfrutamos a vela pero con un sol de justicia. Llegamos cerca de las cinco de la tarde y realizamos un primer fondeo esperando que se fueran algunos barcos que estaban disfrutando del baño.
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| Ya viene el pez |
Creo que aún estaba comprobando el borneo del barco y las distancias de seguridad y ya estaba mi socio Juan sacando un pez, no sé como lo hace pero es visto y no visto lanzar la caña. Carles tampoco se queda corto que¡habilidad!. Desde las cinco y hasta las nueve aproximadamente sacarían cerca de cuarenta piezas
( las mías me las callo…..por vergüenza).
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| "faenando...." |
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| Me esperaban las medusas |
Por supuesto pescaron un poco más y claro , después de refrescarse uno y pescar otro,,, a dormir….. a las nueve y media! ni con los Loonis se acuesta uno antes…… (que fiesta!!!!!!). Si no hay pesca ya no hay diversión y a las tres de la madrugada levamos ancla y a Oliva , esta travesía hemos tardado más, por culpa de la mar de proa y el norte que soplaba que nos impidió sacar velas para no tener que hacer cincuenta mil bordos, así que a motor y tres nudos de media llegando a puerto a las nueve, seis horas de ná.
Fin de semana animadito… (Agosto 2011)
El puente de la Virgen del 15 de agosto ha estado movidito,el sábado salimos a navegar, nos acompaño nuestro amigo Carles,un día perfecto y apacible , realizamos varios bordos y unas risas.
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| Uyyy Carles !!! |
la oficial del náutico con !costillas y pimiento¡.
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| Los "profesionales" |
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| Que hacemos,quitamos las costillas?? |
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| Disimulando...... |
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| El presidente empieza a arrepentirse... |
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Salida a la mar (Agosto 2011)
El viernes 5 de agosto por fin después del regreso a Oliva pudimos salir a navegar con el Chitra, un día muy apacible con un viento establecido de 7-10 Kts.Estuvimos cerca de dos horas disfrutando, sin prisas y tomando una cervecita, digo sin prisas por mi parte ya que me quedaba este fin de semana a dormir en el barco.
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| Entrando a puerto |
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Fin del regreso a Oliva (Julio 2011)
Esta vez nos salio todo a la perfección, la combinación de coches, tren, taxi ,descanso y salida de madrugada así como el parte del tiempo.
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| Amaneciendo a la salida |
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| La bocana de Oliva |
Al fin amarramos en Oliva y nos entraba esa alegría de estar en casa y esa cervecita merecida al final de una travesía.
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| Cervecita merecida!!!! |
2ª Parte regreso a Oliva (Julio 2011)
Burriana – Valencia
Salimos del náutico de Burriana que hasta el momento es el más económico 15 € /día, sobre las diez y como era de esperar en un día tan caluroso (32º) el viento subiría bastante al mediodía.
Hay un dicho , frase o pensamiento marinero que dice : cuando piensas en poner un rizo, ya es tarde…. y en esta ocasión no fue así, lo pusimos al pasar el puerto de Sagunto sobre la una y enseguida subió la mar y el viento SE , pero eso si fuimos cómodos y con el trapo adecuado.
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| Vicente mal herido a la caña !!! |
Como siempre pasa en estas situaciones están los que dicen: no es para tanto,hay poco viento o como me dijo mi socio, ¡ tenias ganas de poner un rizo, eh..!.Como veis hay gustos para todo, pero como yo escribo el blog , pues eso lo hago a mi “conveniencia” jejeje. Otra cosa que se me olvidaba, que anímala!! de puerto nuevo, pasarlo es otra travesía, joer… nunca se acaba y menos con la mar en contra.
Otra vez tardamos nuestras ocho horas en llegar casi a cualquier destino!!!!!
1ª Parte regreso a Oliva (Julio 2011)
Alcossebre - Burriana
Todos conocemos las famosas leyes de Murphy, el jodio ese…. pues bíen el sábado dos de Julio pretendíamos zarpar de Alcossebre de madrugada a eso de las dos o tres y tener tiempo de llegar a Valencia para comer, pues NO, esa noche el viento en vez de amainar como es habitual , arreciaba y para no dejarnos nada: ¡tormenta con un fuerte chaparrón a las tres! y un maretón de cuidado…
Todos conocemos las famosas leyes de Murphy, el jodio ese…. pues bíen el sábado dos de Julio pretendíamos zarpar de Alcossebre de madrugada a eso de las dos o tres y tener tiempo de llegar a Valencia para comer, pues NO, esa noche el viento en vez de amainar como es habitual , arreciaba y para no dejarnos nada: ¡tormenta con un fuerte chaparrón a las tres! y un maretón de cuidado…
Salimos al final a las seis sin viento y con unas bonitas olas de proa que nos hacia balancearnos bastante y decidimos (mas bien yo que Juan) entrar en Burriana.
El parte del tiempo para el “finde” debía de ser de otra zona ??
Ah se me olvidaba, es la primera vez que viajo sin billete en tren, esta “aventura” se la debo a mi socio que cuando pasa un tren y uno esta acalorado y cansado no se puede parar a sacar el billete y ala… a subir con dos co…es . No pasa nada solo hay que buscar al revisor para pagarle y evitar la multa. Pues bien Murphy otra vez ( no había revisor). Pero claro, los cercanías son como el metro tienes que tener billete para poder salir de la estación. Sin comentarios…………….. todo salio bien. (o no).
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| Instantánea del culpable... |
Fin del traslado a Alcossebre (Junio 2011)
Hoy día 26 de Junio realizamos nuestra última etapa para arribar a Alcossebre, salimos de Castellón a las 10 de la mañana con 22 millas por delante y una previsión de calor muy alta. Tras ir a motor mucho rato y casi sin viento decidimos al doblar el cabo de Oropesa apagarlo para poder disfrutar del silencio de la mar. Fuimos lentos (3,5 Ktns) pero valía la pena.
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| Oropesa de Mar |
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| Marina D´or |
La travesía muy bonita: Benicasin con su magnifica playa , después Oropesa y su faro y a continuación la ciudad de vacaciones/cemento Marina D´or hasta llegar al náutico de Las Fuentes donde arribamos a las 15,30 y amarramos rápido para poder disfrutar de una comida en uno de los restaurantes amigos de Juan.
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| Estamos en Alcossebre |
Luego cogimos un taxi hasta Castellón que nos costo 60 € y nuestro coche hasta Valencia que después de algún atasco llegamos a las ocho de la tarde un poco “reventaos”.
Traslado Valencia - Castellón (Junio 2011)
El lunes día 20 Juan y yo partimos desde Valencia a las 9,30 con destino Burriana. Esta vez no nos acompaño ningún amigo.
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| Que calor !! |
Un sol de justicia y un viento SE agradable pero de aleta… por lo cual refrescar poco.A motor y con el Génova nos plantamos en Burriana a las 14,30 , como fuimos rápidos(una media de 6 Ktns) Juan quiso adelantar millas para Alcossebre y llegamos a Castellón en un par de horas.
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| Llegando a Castellón |
La travesía sin novedad a excepción de una marca cardinal de Oeste que no hicimos mucho caso y que descendió la sonda de 14 mts a 2,10 en un segundo,veíamos los bajos perfectamente, que susto !!!!
Menos mal que nuestro barco cala solo 0,90 mts uffff. Aprendimos la lección y ahora cuando vea una marca la pasaremos lo mas cerca a1 milla . El Real Club náutico de Castellón, muy atentos en capitanía pero caro,caro….
Menos mal que nuestro barco cala solo 0,90 mts uffff. Aprendimos la lección y ahora cuando vea una marca la pasaremos lo mas cerca a
Traslado a Valencia (Junio 2011)
El lunes 6 de junio después de ver que el parte para el fin de semana daba norte y tormentas, decidimos esperar al lunes que daba viento del sureste -magnífico para trasladarlo a Valencia-.
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| Empieza la fiesta |
Nos embarcamos Juan y yo con dos tripulantes más, Vicente y Ángel, buenos amigos de mi socio y muy buena gente, saben a la perfección todo lo que se puede llevar para hacer amena la navegación y no especifico más…..
Salimos de Oliva a las 10,30 con poco sol, el cual ya veíamos que se nublaría durante todo el trayecto. De viento al principio nada, fuimos a motor al menos tres horas hasta que hizo presencia un poco de térmico e izamos velas, con lo que ganamos un nudito más a la media de cinco que llevábamos hasta aquel momento. Por fin, al doblar el cabo de Cullera, el viento empezó a rolar a sureste y a subir y pudimos apagar el motor. Arribando a Valencia a las 17,30, manteniendo la misma media de velocidad.
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| Llegando al Faro de Cullera |
Os podéis imaginar que en las siete horas que tardamos nos dio tiempo a reírnos, contar anécdotas y hasta mojarnos con un chubasco que duro unos diez minutos.
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| Empieza a llover |
Agradezco a Enrique, un amigo y compañero de Llevant Blau, que nos dejó su amarre en el Náutico de Valencia hasta que zarpemos a Burriana, que será nuestra próxima escala antes de nuestro destino: Alcoceber.
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| Amarrado en Valencia |
Equipo Tridata Nexus (Junio 2011)
Por fin he conexionado y programado el equipo que compramos, me daba pereza pasar los cables y ajustarlo.
Pero ahora estoy entusiasmado y sé que mi socio y yo vamos a estar una temporada con
la mirada fija en el aparatito memorizando todo lo que indica: profundidad, temperatura del agua, corredera, presión, temporizador de regata, viento real, viento aparente, velocidad, millas recorridas, dirección del viento, alarmas de sonda y no sé cuantas cosas más. Parece una tontería pero hace ilusión tenerlo, y no necesitar asomarnos por la borda para ver si adivinamos el fondo o chuparnos el dedo –literalmente y aunque suene mal- para averiguar la dirección del viento.
Lo que he dejado de momento pendiente: tengo que subirme al palo para colocar la veleta inalámbrica, pero eso será otro día… por suerte no tengo vértigo.
Salimos a navegar ( Mayo 2011)
Con todo nuestro Chitra en condiciones y recién pintadito teníamos ganas de probar el motor y verificar que el ruido “maldito” de golpeteo había desaparecido. Como es de esperar, siempre que quieres salir y buscas una tarde entre semana llegas y te encuentras con lo típico en la zona de Oliva, es decir, 25 Ktn de SE y mar por la bocana. Nuestro gozo en un pozo.
Aprovechamos y con la “ karcher” limpiamos a fondo la cubierta que quedó como nueva, pero teníamos ganas de probar el motor y esperamos a que amainara el viento y la mar, lo que suele suceder al final de la tarde, y así fue. Salimos con algún que otro roción y el ruido, nada de nada, no existía, el barco navegaba perfecto.
El sábado 21 quedamos Juan y yo para salir a vela y “airearlas”. Día perfecto de sol, mar de fondo que aún quedaba del día anterior y con 8 Ktn de NE que se estableció. Disfrutamos como dos chiquillos durante cerca de tres horas con música, sol, cervecita y por supuesto un curricán para pescar la comida del día. Menos mal que en casa estaba preparada porque lo que se dice pescar, pues nada (miento: un plástico).
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Aprovechamos y con la “ karcher” limpiamos a fondo la cubierta que quedó como nueva, pero teníamos ganas de probar el motor y esperamos a que amainara el viento y la mar, lo que suele suceder al final de la tarde, y así fue. Salimos con algún que otro roción y el ruido, nada de nada, no existía, el barco navegaba perfecto.
El sábado 21 quedamos Juan y yo para salir a vela y “airearlas”. Día perfecto de sol, mar de fondo que aún quedaba del día anterior y con 8 Ktn de NE que se estableció. Disfrutamos como dos chiquillos durante cerca de tres horas con música, sol, cervecita y por supuesto un curricán para pescar la comida del día. Menos mal que en casa estaba preparada porque lo que se dice pescar, pues nada (miento: un plástico).
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Varada 2011 (Abril 2011)
Pasamos unos meses de poca actividad y sin regatas, coincidiendo con el invierno y con pocas ganas de salir. También influía bastante un ruido de golpeo del eje sobre el cojinete y una entrada de agua de refrigeración escasa, por lo que nos decidimos a su varada anual con unos puntos a solucionar: cambio de aceite, filtros y rodete, cojinete del eje, hélice, filtro nuevo de agua de mar, policarbonatos de los portillos y tambuchos, ánodo, patente, suelo bañera y por fin el tan deseado equipo tridata: viento, sonda, corredera más temperatura y antena VHF nueva.
Lo varamos para diez días pero al final fueron dieciocho, había que esperar la llegada de una pieza y luego rectificarla en un tornero, pero la verdad es que el varadero de Oliva para los socios es muy económico. Al final nos hemos gastado un poco más de dinero de lo habitual, pero todos los que navegamos sabemos que nuestro barco hay que mimarlo y tenerlo en condiciones; como se dice ahora, tiene que ser un barco “sostenible”.
Lo varamos para diez días pero al final fueron dieciocho, había que esperar la llegada de una pieza y luego rectificarla en un tornero, pero la verdad es que el varadero de Oliva para los socios es muy económico. Al final nos hemos gastado un poco más de dinero de lo habitual, pero todos los que navegamos sabemos que nuestro barco hay que mimarlo y tenerlo en condiciones; como se dice ahora, tiene que ser un barco “sostenible”.
Travesía a Altea ( Julio 2010)
Mi socio Juan y su chica, Pura, habían pensado pasar unos días con el Chitra en Altea, para ello cuadramos fechas y realizamos una mañana de agosto sobre la siete una travesía que duraría unas ocho horas ( en el Chitra todo tarda unas ocho horas). Como era de esperar cuando uno mira el parte y prevé viento, pues eso no hubo viento y fuimos a motor todo el día.
Lo pasamos bien, acercándonos a costa para verlo casi todo:
Cabo San Antonio, La Nao, la Cueva del Órgano, La Cala de la Granadella, las pesqueras en los acantilados, el portixol, la bahía de Javea, La Torre del Émbolo, etc. hacer muchas fotos y disfrutar de un día “sin viento” y con mucho sol.
Juan con valor y “desconocimiento u olvido” tenía el curricán lanzado en toda la reserva marina del Cabo de San Antonio, con dos co….es. Menos mal que cuando vimos acercarse el barco patrulla de la Generalitat hacia nosotros, tuvimos la ligera idea de que, a lo mejor, ahí ¡no se podía pescar!, y muy hábilmente Juan como un mago cortó el sedal y tiro la caña a la bañera al tiempo que saludaba y sonreía a los “guardianes”.
Que sepáis que NO SE PUEDE PESCAR EN UNA RESERVA, desde aquí pedimos disculpas por nuestra ignorancia (nos alegramos de no haber pescado nada).
El náutico de Altea, muy bien, nos dieron un amarre bueno y los servicios según Juan y Pura: estupendos. Vamos que me dio envidia “sana” no haber pasado con mi mujer algún día en Altea.
Lo pasamos bien, acercándonos a costa para verlo casi todo:
Cabo San Antonio, La Nao, la Cueva del Órgano, La Cala de la Granadella, las pesqueras en los acantilados, el portixol, la bahía de Javea, La Torre del Émbolo, etc. hacer muchas fotos y disfrutar de un día “sin viento” y con mucho sol.
Juan con valor y “desconocimiento u olvido” tenía el curricán lanzado en toda la reserva marina del Cabo de San Antonio, con dos co….es. Menos mal que cuando vimos acercarse el barco patrulla de la Generalitat hacia nosotros, tuvimos la ligera idea de que, a lo mejor, ahí ¡no se podía pescar!, y muy hábilmente Juan como un mago cortó el sedal y tiro la caña a la bañera al tiempo que saludaba y sonreía a los “guardianes”.
Que sepáis que NO SE PUEDE PESCAR EN UNA RESERVA, desde aquí pedimos disculpas por nuestra ignorancia (nos alegramos de no haber pescado nada).
El náutico de Altea, muy bien, nos dieron un amarre bueno y los servicios según Juan y Pura: estupendos. Vamos que me dio envidia “sana” no haber pasado con mi mujer algún día en Altea.
En el regreso Juan fue “pachucho” y Pura tomando el sol. Todo muy tranquilo hasta que doblamos el Cabo de San Antonio a las tres de la tarde, empezó la “enbata” y solo con el génova y mi Chitra alcanzaríamos la no desdeñable velocidad de ocho nudos, surfeando las olas con la mar entrando por la popa. Y arribamos a Oliva sin novedad.
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